奥运催生5.1环绕声音频车

liyao_vip

自高清电视转播车在国内蓬勃发展之后，具有环绕声制作能力的音频车也逐渐兴起，浙江、湖南、山东等电视台完成了高清转播车集群项目建设，集群项目由多辆车如一辆高清电视转播车、一辆5.1声道音频车，以及工具车、辅助运输车等组成。建设5.1音频车的起因
     电视台建设5.1音频车有多种原因，其中主要原因是北京奥运会电视转播全面采用高清视频+5.1环绕声音频，BOB共投入了7辆音频车进行环绕声/立体声/单声道公共信号制作，其中5辆由国内电视台提供，2辆由比利时Alfacam提供。奥运期间，浙江广电集团篮球转播、天津电视台足球转播、上海文广足球转播、重庆广电集团排球转播、湖南经视体操转播均启用5.1声道音频车。
     电视台早期的高清车在设计时大都没有考虑5.1声道制作环境，而后续的高清车尽管已具备5.1环绕声节目制作能力，但在技术上，以视频为主的转播车，声学不是考虑的重点，因此隔音和吸音技术都达不到要求；首先在物理上，转播车的总长度有限，使得音频区空间过于狭窄，监听环境达不到声学设计标准。天津台反应，无论是体育转播还是大型音乐会，现场临时搭建一个5.1制作环境并非易事。SMG认为，高清转播工位越分越细、转播人员越来越多，一个车通常有多个导播参与，都集中在电视转播车上确实显得拥挤。种种原因，音频车应运而生。
小空间里声学设计的讲究
     尽管5.1音频车内部空间比不上台里的录音棚和演播室那样宽敞，但在声学设计上都尽可能贴近国际标准，充分利用有限的空间，使用先进的吸音材料，采用特殊的技术工艺。
     如何在紧凑的空间里达到理想的监听效果？在音频领域有着25年专业经验的安恒利（ACE）曾为多辆高清车音频系统和5.1音频车提供调音台、音箱、话筒等设备并负责系统集成，据ACE音频专家介绍，音频车内的监听环境应该呈正方形，可以通过侧拉箱扩大空间；监听音箱的摆放，高音头应该与人耳平行，由于车内空间小，建议将监听音箱斜挂在前方两个角上，并对着人耳；可以选择紧凑型的调音台；跳线盘、CD、卡座、处理器等常用设备最好靠近操作人员。
     专家指出车体装饰材料也很重要，不仅要具有隔声、防震的功能，还要考虑对温度、湿度的控制，从而保证设备正常工作。SMG音频车采用了多层吸音材料，通过海绵隔音抑制纵波、防止拐点；天津台车体设计考虑了对混响时间的要求，设计成凸凹墙面，有效抑制纵波。
一根光缆传输上百路信号
     音频车最大的特点是改变了以往音频信号传输模式，之前的音频信号传输是多芯电缆，线多复杂，容易出故障，而且排查不易。现在来自现场话筒的信号、电视转播车的信号、其他外接等多路信号只需通过一根光缆就可连接到音频车上，体现了距离长、速度快、质量高、通道多等优点。SMG原来音频转播采用八芯线电缆，现在两个光纤连接的远距离拾音盒BOX，每个盒子多达20路话筒输入，传输距离达到1000多米远；浙江广电集团的5.1声道音频车设计多达240路输入通道。
     在实际的大型活动高清转播中，往往会将高清电视转播车和5.1声道音频车级联应用，这时要考虑音画同步问题，音频信号到调音台也要同时监看视频信号。天津台音频车不仅要与台里8讯道数字高清车级联，还要与台里另外两辆6、8讯道模拟转播车级联，因此模拟信号接口也要考虑。湖南经视高清车音频系统具备立体声制作能力，音频车可提供5.1或7.1声道节目和广播节目直播，两车既可独立工作，也可级联工作。
核心设备互为主备
     音频车主要分为制作区、技术区、电缆盘区和空调区，一般采用直挂式车体结构、单侧拉车体工艺。其核心设备是数字调音台,负责所有信号的调度、混音、分配和5.1监听。出于安全播出的考虑，调音台一般互为主备，国内音频车配备的主调音台有Studer Vista 8、SSL C200、Euphonix System5B、Euphonix MaxAir、STAGETEC等数字调音台；备调音台有Studer OnAir3000、YAMAHA 2000、Tascam等。一旦主调音台出现问题，备调音台可以马上接管主设备的工作。
     除了主备调音台，Dolby编解码器、BSS 处理器、Genelec、JBL、DYNAUDIO监听音箱；Shure、Senhaiser、DPA、纽曼系列话筒；Digidesgn Pro Tools音频工作站，以及高清监视器都是音频车上必不可少的设备。
     荷兰艾崧数字设计有限公司全系列杜比编解码处理板卡已广泛应用于国内多辆高清车音频系统和音频车，AXON DDP14/84作为全球首款多码流杜比数字+(Dolby Digital Plus)编码器，在HD/SD SDI信号制作和传输流程中提供了完备的解决方案。艾崧作为杜比的全球合作伙伴，运用杜比技术在影视节目采集、传输和播出等领域为杜比环绕声提供完整地解决方案。包括杜比E编解码、杜比数字编解码和最新的杜比数字+编解码全系列产品。不仅解决了声音的处理，同时更兼顾了影视应用系统中特有的声画同步、双电源冗余备份、热插拔和空间节省等需求。
大型国际赛事和大型音乐会是5.1音频车首选
     浙江广电集团建造的高清电视转播集群包括三辆车：18讯道高清电视转播车，（240 INPUT CH）5.1声道数字音频车和辅助运输车。其中的5.1声道数字音频车，是中国第一辆真正意义上的广播级数字环绕声音频车。5.1声道数字音频车已于2007年9月参加了FIFA世界杯女足杭州赛区的8场直播，负责制作国际公共信号；2008年8月北京奥运78场精彩的篮球转播中，该车立下了汗马功劳，其提供的高质量音频信号得到BOB篮球制作经理的高度赞扬。2008年5月，跨度36公里的宁沪跨海大桥通车直播中，成为浙江广电技术史上最引以为骄傲的电视转播。浙江广电转播部音频专家赖黎介绍，国外音频车体现了开放式结构，因为国外多语言、多声道环境，均采用大型调音台，大量的I/O板，而国内音频车相对比较封闭式。
     上海文广在高清节目制作上一直是国内的排头兵，SMG为高清频道录制了多场5.1声道节目，包括阿姆斯特丹和柏林两个交响乐团在东方艺术中心演出，莫扎特交响音乐会在上海音乐厅的演出，现场音频信号大约有70-80路；在国际赛事转播中，有网球大师杯、GP摩托车大赛、F1汽车大赛，都是通过这辆音频车拾取赛场的音频信号传递给观众。SMG还在奥运会期间转播了12场足球赛，包括3-4名决赛。
湖南经视的音频车有3个特点：音频车兼直播车。分为二级调音区，2个调音台不仅互为主备，备调音台还可作为电台的直播车；灵活的现场制作。选用了德国STAGETEC 调音台，在车没到位的情况下，可以先将STAGETEC BOX飞行箱系统搭建在现场，开始现场录音和制作；将音频车后车厢门打开，透过宽大的玻璃隔音墙导演可以直接看到现场进行调音，相当于现场调音台功能。
     天津电视台台领导非常重视5.1环绕声制作，按BOB要求对原有高清车进行升级增加一辆环绕声音频车。奥运期间进行了12场足球比赛的公共信号制作，前面的观众欢呼声，后面观众的呐喊声，真实还原出赛场的立体空间感，令人身临其境。大冬会期间，天津音频车转播了速度滑冰比赛环绕声效果。
     山东电视台高清转播车音频系统由两部分构成，一是14讯道高清转播车上的音频系统，二是5.1声道数字音频车。两车之间音频系统由两条12路数字音频电缆级联。高清转播车和5.1音频车能分别独立完成节目的现场制作和直播，也可将两车进行级联使用。其中高清转播车的音频系统能完成一级调音和二级调音功能。5.1音频车能完成复杂环绕声的现场制作，并能多轨记录素材，5.1音频车内具有一定的电台直播功能。
     2008年8月，重庆广电集团的高清转播车和5.1音频车一路北上，在北京首都体育馆进行了奥运会56场排球的国际公共信号制作。“用你们的设备系统进行转播制作简直就是一种快乐”，“设备的性能很稳定，我们非常满意”，“声音质量真是好得不可思议。”这些评价就是奥林匹克转播公司BOB的技术官员们对重庆车设备系统的充分肯定。
     在地方台音频车风声四起时，我们发现老大央视还没有音频车，于是向CCTV音频部郭忱主任探个究竟。郭主任的观点是，CCTV确定高清选用立体声标准，他建议可以专门开设电影频道、篮球频道，并为这些频道制作环绕声节目。但央视音频制作团队在奥运转播中为七个大项目成功提供环绕声公共信号制作，并受到BOB的好评。奥运前夕，央视举办过多场环绕声技术及应用讲座，下半年还将在广州为亚运会转播举办环绕声技术讲座，作为中国电影技术学会声音分会的负责人，会积极推动国内环绕声的应用。

珐琅质

哈哈，我们辽宁台的高清车音频系统正好实现了5.1声道制作，而且声场环境也满足5.1声道制作环境，曾完成奥运会沈阳赛区足球比赛5.1声道声音制作，现正在转播全运会比赛项目，不过是单声道制作。本人荣幸负责本转播车音频制作，有机会欢迎大家来光临指导。

不帅

珍爱生命，果断回帖。